Gambar di samping ini adalah kotak yang biasanya disebut Black Box, entah gimana sejarahnya meskipun kotak ini berwarna jingga/orange, tetap saja benda ini disebut black box alias kotak hitam. Biasanya kotak ini di tempatkan di pesawat sebagai perekam penerbangan. ada 2 kotak perekam yaitu, Flight Data Recorder (FDR) yang merekam Data penerbangan dan CVR (Cockpit Voice Recorder) yang merekam percakapan suara pada ruangan kokpit.
Beberapa hari terakhir kita dihebohkan dengan beredarnya rekaman kotak hitam pesawat Adam Air yang jatuh di perairan Majene Sulawasi Selatan 1 januari 2007 lalu. Jatuhnya pesawat Adam itu sampai sekarang menyisakan misteri, misteri seputar penyebab jatuhnya pesawat yang menewaskan lebih dari 100 orang kru dan penumpang itu.
Biasanya kita tidak pernah mendengar hasil temuan KNKT (Komisi Nasional Keselamatan Transportasi) yaitu rekaman blackbox, dan biasanya memang tidak dipublikasikan untuk umum. namun kali ini sepertinya pihak KNKT kecolongan dengan beredarnya rekaman itu. Menhub sendiri langsung mengatakan bahwa rekaman yang beredar di internet itu palsu namun belakangan beliau mengatakan ada kemiripan antara rekaman itu dengan rekaman yang ada di KNKT. Sebagai masyarakat yang berhak mengetahui yang sebenarnya mempertanyakan mana yang benar sih!
Meskipun pemerintah dan departemen perhubungan menghimbau masyarakat untuk mempercayai rekaman yang dipunyai KNKT, lalu apa lantas yang beredar via internet itu palsu, perlu pengusutan lebih lanjut supaya jelas mana yang bener.
Sebagai perbandingan, di bawah ini saya tuliskan kembali rekaman pembicaraan blackbox versi internet dan versi KNKT : (sumber:korantempo, 4/08/08 )
|
Versi Internet |
Versi KNKT |
|
Pilot(P) : Ngaco, FIDS-nya udah, FMS-nya telah mengacaukan dirinya sendiri…uedan opo … oi, terbangnya melanglang buana ‘e Kopilot(K): Manual aja, capt, ya. P: coba ini…apa…ee gua pake ini aja deh terbangnya? Pake IRS-nya taruh di altitude K: Yes K: masuk ke? P: Fail aja K: Fail? P: Ya, fault aja deh K : fault aja ya P: Nih taruh di Altitude aja nih K: Other’s more problems? P: Altitude nggak K: Yang left? P: Arah, arah angin dan heading-nya aja, masukin ya K:SELCAL dan altitude P: Masukin ini K: Heading berapa nih, capt? Zero…zero seven nine, ya? P: Iya, masukin ini ke atas K: Ini, capt? P: Taruh NAV lagi (terdengar suara peringatan ”bank angle” menandakan pesawat telah miring 35 derajat 2 kali) P: taruh NAV lagi, taruh NAV lagi.. (terdengar suara peringatan alarm) K: Yes? P: Taruh NAV lagi! K: NAV! Oke, capt? P: Jangan dibelokin. Kita…! K: Captain, Captain, captain…! (terdengar suara kretek-kretek) K: Aduh capt, capt, capt…! P: Iya..iya.. K: Allahu Akbar, mayday…ahhh Allahu Akbar, mayday, mayday, Allahu Akbar! (Suara kretek2 semakin keras). “ Ahh Allazhu Akbaar (terdengar gemuruh. Rekaman berhenti) |
Pilot(P) : taruh di IRS (Inertial Reference System) attitude Kopilot(K): Oke capt P: Masukkan K: Masih fail K:Fail P: Ada fault. Pilih attitude K: Mengalihkan ke mode IRS P: Attitude left K:left P: Setelah ini heading set, ya. Masukin ya P:Lihat QRH. Kalau IRS nomor 2 mati, lihat ada apa K: IRS P: Navigasi, FMS, lihat FMSnya K: IRS fault P: Eleven four. Itu ga fault K: itu ga fault P:IRSnya salah K: Tapi faultnya harus dinyalakan, capt P: iya, itu ga fault K: Yes, on the ground flight K: yang satu ini on the ground K: IRS fault eleven four P: itu ngga fault K: No. no no K: Yang left bagus P: ya itu lah kenapa P: bisakah kita mematikan salah satu IRS? K: Sepertinya ga perlu P: ngga ada apa-apa P: ngga ada apa-apa K: radial, two nine zero, yup (suara peringatan bank angle bunyi 4 kali) P: taruh NAV lagi, taruh NAV lg (ada suara peringatan altitude deviation) K: NAV P: jangan dibelokkan, ini heading kita K: Hentikan! Hentikan! Hentikan! (terdengar suara berdebam-debam keras) |
Coba telaah kira2 mana yang benar!, yang jelas kalo versi internet sudah kita dengar rekaman suaranya, tapi yang versi KNKT belum pernah diperdengarkan untuk umum, kalo memang yang versi KNKT yang benar, berani ga mereka memperdengarkan rekaman aslinya? kabar terakhir yang saya dengar, katanya komputer yang berisi database KNKT pernah kecurian, so kalo memang database yang ada di komputer di kantor KNKT pernah singgah di tangan orang lain bisa jadi rekaman yang sedang beredar di internet itu memang asli. so what gituh…
Rekaman suara blackbox versi Internet bisa didownload disini atau disini
Filed under: kontroversi | 3 Comments
Tags: adam_air, black_box, kotak_hitam


















Saya sedih mendengarkan rekaman itu. tetapi lebih menyedihkan ketika terjadi polemik seputar keasliannya. Namun, asli ataupun palsu, yang pasti kita harus mengambil hikmah dengan peristiwa beredarnya rekaman memilukan black box Adam Air 574.
KNKT harus transparan, karena ini menyangkut nyawa manusia, kalau bukan yang versi internet yang benar, maka KNKT harus menyiarkan yang resmi, jangan…jangan…KNKT dibayar oleh Agung Laksono, kan pemilik saham salah satunya Ketua DPR itu.
Kalau saya mah, yang bajingan itu ya yang nyuri komputer si KNKT lalu menyebarkan isinya ke public, makanya kantornya diperketat dong keamanannya